Купе Mercedes-Benz S-Class 2015: наступник CL-Class

Mercedes-Benz вирішив зробити зрозумілішою свою модельну лінійку: розкішне купе CL-Class зникло, а на його місце прийшло купе S-Class 2015 року. Вперше його показали на Женевському автосалоні 2014 року, а до цього була концептуальна версія, яка задала тон дизайну.

Зовнішність

Купе виглядає агресивніше й потужніше за седан. Тут м’яка спадна лінія даху, двері без рам і впевнена, широка стійка на дорозі. Автомобіль помітно довший за пересічне купе, при цьому дуже пропорційний: зовні видно, що це спортивна версія флагмана Mercedes-Benz.

Двигун і ходові якості

На старті купе пропонували у двох версіях. S 550 4MATIC отримав 4,7-літровий V8 з двома турбінами потужністю 455 к.с. (за американською системою, 449 к.с.) та 700 Н·м моменту, з повним приводом і семиступінчастою автоматичною коробкою. Над ним стоїть S 63 AMG із 5,5-літровим V8 на 585 к.с., а пізніше з’явилася і версія S 65 AMG із 12-циліндровим двигуном. Купе, до речі, важить понад дві тонни, але завдяки налаштуванню керування їде легко й упевнено. До того ж у нього інша вихлопна система, ніж у седана, тому звук у спортивному режимі виразніший. Серед цікавих технологій окремо варто згадати функцію нахилу кузова в поворотах, яка є лише в купе.

Не пропустіть: Shelby Cobra 289 FIA святкує свої 50

Салон

Інтер’єр багато в чому повторює седан S-Class: два великі екрани на передній панелі, тачпад для керування та безліч допоміжних систем. Але характер купе відчувається в деталях: форма керма, спортивніші сидіння й ексклюзивні варіанти оздоблення Designo, доступні лише для першого року продажів.

Скільки коштує

У США купе S 550 4MATIC стартувало з 120 825 доларів, версія AMG S 63 коштувала від 161 825 доларів. Продажі розпочалися восени 2014 року.

Дивіться також: Перший Supercar з Данії Zenvo ST1