Casple-Podadera: складний електромобіль для тісних міських парковок

Відомий іспанський дизайнер Франсіско Подадера (Francisco Podadera) і бізнес-група Casple з міста Бургос об’єднали зусилля й створили крихітний міський електромобіль. Адже в європейських містах парковка давно стала проблемою. Автомобіль показали у лютому 2013 року.

Фішка: колеса, що складаються

Електричний сіті-кар Casple-Podadera розрахований на двох осіб і має унікальну можливість складати задні колеса під час паркування. У розкладеному вигляді довжина автомобіля становить 2,3 метра: це забезпечує максимальний комфорт і стабільність. А коли потрібно припаркуватися, задні колеса підгортаються під кабіну, і автомобіль скорочується до 1,9 метра, що дозволяє займати місце, зазвичай призначене для мотоциклів.

Технічні характеристики

За даними розробників, електромотор передає тягу на передні колеса, а батарея забезпечує пробіг близько 130 кілометрів на одному заряді. Енергоефективність становить 95 Вт·год на кілометр. Розгін до 100 км/год займає всього 11 секунд, а максимальна швидкість дорівнює 110 км/год. Маса автомобіля близько 720 кг. Ці цифри отримані за результатами симуляцій руху в міському режимі.

Платформа для різних силових установок

Перша модель Casple-Podadera розроблена з електричною трансмісією, але платформа може підтримувати й газову, й гібридну конфігурації. Це дозволить повністю задовольнити майбутні вимоги клієнтів і водночас підвищити споживчі якості автомобіля.

На що розраховують автори

За словами розробників, на дослідження та розробку дизайнер витратив три роки. Нині вони шукають інвесторів, щоб довести автомобіль до виробництва й вивести його на ринок.

Малознаний факт

Ідея складного міського електромобіля з’явилася не в Іспанії. Її розробляла ще лабораторія MIT Media Lab у проєкті CityCar, а потім іспанський консорціум із Країни Басків випустив прототип Hiriko Fold. Слово «hiriko» баскською означає «міський». Casple-Podadera пішов іншим шляхом: складається не кузов, а лише задні колеса.