Bike Spikes: шипована система для велосипеда на зиму від Сезара ван Ронгена

Хто сказав, що їздити на велосипеді снігом незручно, а то й небезпечно для непідготовленого велосипедиста? Адже устілки з підігрівом на пульті вже зробили, і шини для велосипеда без повітря теж придумали. А тепер, завдяки голландському дизайнеру Сезару ван Ронгену (Cesar van Rongen), зимова пора стане ще менш небезпечною.

Що це таке

Bike Spikes це система із шипами, схожа на ланцюги проти ковзання для автомобіля. Її одягають на колесо велосипеда, і вона створює більше зчеплення з дорожнім покриттям, на якому лежить лід або сніг. Сам автор називає її голландською «Sneeuwketting», тобто «сніговий ланцюг».

Як вона влаштована

Система складається з шести гнучких шипованих секцій, з’єднаних тросиком. Коли тросик затягують, секції щільно охоплюють шину, а коли послаблюють, їх легко зняти й скласти в сумку. За словами автора, надіти Bike Spikes можна менш ніж за хвилину, не змінюючи самих шин. Додатково секції виконують роль світловідбивачів, тож велосипед стає помітнішим у темряві.

Навіщо це потрібно

Ідея народилася з практичної проблеми: у Нідерландах люди їздять на велосипедах і взимку, навіть коли на дорогах лід, а це небезпечно, трапляються аварії. Шини з шипами часто дорогі й незручні, бо їх доводиться міняти з сезоном. Bike Spikes дають змогу швидко «перевзути» звичайний велосипед за потреби.

Що було далі

Bike Spikes був дипломним проєктом автора в Design Academy Eindhoven у 2012 році. Тоді це був прототип, а виробництво Сезар планував розпочати наступного року.

Малознаний факт

У Нідерландах велосипедів більше, ніж жителів: за різними оцінками, понад 20 мільйонів велосипедів на близько 17 мільйонів населення. Тому не дивно, що саме голландський дизайнер зайнявся проблемою зимового велосипеда.